ALFA ROMEO 155 MARTINI N8 AVUS RING

Fabricante: Slot it

Longitud: 147 mm

Ancho: 58 mm

Altura: 44 mm

Eje guía trasero: 94 mm

Distancia entre ejes: 80 mm

Peso: 69 grs

Peso corporal: 19 grs

Distribución de peso después / desde

Motor: V12 / 4

Piñón / Corona: 9/28

Soporte del motor: 0,5 desplazamiento en línea

Neumático delantero: 15,8 x 8 mm. el plastico

Neumático trasero: 15,8 x 8 mm. aluminio

Neumáticos delanteros: 17,2 x 9,5 Smooth SI PT1159C1

ruedas traseras: 19,8 x 9,5 Straight PT SI 1228C1

El Alfa Romeo 155 V6 TI es un coche de carreras construido para competir en la serie DTM (Deutsche Tourenwagen Meisterschaft) en 1993. En ese momento, el Campeonato Alemán de Turismos era la cima de la tecnología para las carreras de turismos y estaba reservado para los coches de clase. 1 (primera división o D1). En 1995, junto con DTM, también se corrió el llamado ITC - Campeonato Internacional de Turismos. Las dos series compartieron el mismo conjunto de reglas. Para la temporada de carreras de 1995, el 155 de Alfa Romeo se convirtió en un coche más radical, pero a costa de su fiabilidad. A pesar de su mejor esfuerzo, los talleres 155 de Alfa Romeo solo obtuvieron una victoria de ITC y algunos podios. Los equipos privados obtuvieron tres victorias en general en el campeonato DTM, respectivamente, gracias a Euroteam y Schuebel Engineering. Este coche reproduce el número 8 del equipo oficial mientras corría en el circuito urbano "Avus Ring" de Berlín, conducido por el ex piloto de Fórmula 1 y campeón mundial del DTM Nicola Larini.