ALFA ROMEO 155 MARTINI N8 AVUS RING

Fabricante: Slot it

Compressão: 147 mm

Comprimento: 58 mm

Altura: 44 mm

Guia traseira Eixo: 94 mm

Distância entre os eixos: 80 mm

Peso: 69 grs

Peso corporal: 19 grs

Distribuição de peso apos / de

Motor: V12 / 4

Pinhão / Coroa: 28/09

Suporte para motor: 0,5 deslocamento em linha

Pneu dianteiro: 15,8 x 8 mm. plástico

Pneu traseiro: 15,8 x 8 mm. alumínio

Pneus dianteiros: 17,2 x 9,5 Smooth SI PT1159C1

rodas traseiras: 19,8 x 9,5 liso PT SI 1228C1

O Alfa Romeo 155 V6 TI é um carro de corrida construído para competir na série DTM (Deutsche Tourenwagen Meisterschaft) em 1993. Naquela época, o Campeonato Alemão de Carros de Turismo era o auge da tecnologia para corridas de carros de turismo, e era reservado para carros da Classe 1 (primeira divisão ou D1). Em 1995, ao lado do DTM, também foi disputado o chamado ITC - International Touring Car Championship. As duas séries compartilhavam o mesmo conjunto de regras. Para a temporada de corrida de 1995, o 155 da Alfa Romeo foi transformado em um carro mais radical, mas à custa de sua confiabilidade. Apesar de seus melhores esforços, as obras 155 de Alfa Romeo conseguiram apenas uma vitória ITC e alguns pódios. As equipes privadas obtiveram três vitórias no campeonato DTM, respectivamente graças à Euroteam e à Schuebel Engineering. Este carro reproduz o número 8 da equipe de trabalho enquanto corria no circuito da cidade ‘Avus Ring’ de Berlim, conduzido pelo ex-piloto de Fórmula 1 e campeão mundial de DTM Nicola Larini.